Sverige behöver Ostkustbanan

När Trafikverket presenterat sitt förslag på infrastrukturplan står det klart att satsningarna på att färdigställa Ostkustbanan och bygga dubbelspår mellan Gävle och Sundsvall än en gång prioriterats ned.

– Det här är ett oacceptabelt förslag som visar på en allvarlig brist på helhetssyn. Ostkustbanan är inte ett regionalt särintresse – det är ett nationellt projekt som binder ihop Sverige, säger Ina Lindström Skandevall, gruppledare för Liberalerna i Sundsvall.

En nödvändig investering för tillväxt och jobb

Sundsvall har länge haft en nyckelroll i Norrlands näringsliv och logistik. Utan en dubbelspårig Ostkustbana riskerar företag att välja bort regionen på grund av långa restider och bristande transportkapacitet.

– Att lyfta bort Ostkustbanan ur planen är att bromsa utvecklingen. Vi behöver bättre förbindelser, inte fler flaskhalsar. Det handlar om jobb, investeringar och framtidstro för hela Norrlandskusten, säger Lindström Skandevall.

Klimatsmart infrastruktur – inte bakåtsträvande beslut

Liberalerna menar att Trafikverkets beslut också går rakt emot Sveriges klimatmål. En utbyggd Ostkustbana skulle möjliggöra en stor överflyttning av både gods och persontrafik från väg och flyg till järnväg.

– Om regeringen och Trafikverket menar allvar med klimatomställningen, måste de investera i järnvägen. Det går inte att tala om hållbarhet på ena sidan och samtidigt skrota framtidens klimatprojekt på den andra, fortsätter Lindström Skandevall.

Ett hot mot sammanhållningen i Sverige

För Liberalerna är Ostkustbanan en fråga om frihet och rättvisa – att hela Sverige ska hänga ihop.

– När Trafikverket tar bort Ostkustbanan från planen skickar man ett tydligt budskap: att Norrland inte prioriteras. Det är inte värdigt ett modernt Sverige. Vi kräver att regeringen återställer projektet i planen och tar ansvar för en fungerande infrastruktur längs hela kusten, avslutar Lindström Skandevall.

2025-10-08